Formations Automobile - Équipementiers - Concessions
Formations pour la filière automobile : organiser les ateliers, développer l’après-vente en concession et réussir la décarbonation.
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Formations automobile et équipementiers : choisir ses thématiques avant de composer son parcours
Un responsable après-vente de concession qui cherche à développer son activité, un responsable commercial qui défend une hausse de prix auprès d’un constructeur, un directeur supply chain qui coordonne des flux de bout en bout : la filière automobile mêle des métiers très éloignés. Le domaine les regroupe en thématiques que l’on parcourt une à une.
L’offre est conçue comme un menu : vous repérez la thématique correspondant à votre situation, puis vous retenez les compétences voulues, par exemple Répondre aux appels d’offres automobiles ou Piloter une supply chain automobile de bout en bout. Apting vous laisse fixer les heures et travailler sur vos propres contrats, vos propres ateliers et votre réseau.
S’exercer sur les contrats, les ateliers et les flux de votre propre site
Le travail s’appuie sur des matériaux que vous apportez : une proposition de hausse de prix à argumenter, une réponse à appel d’offres à relire, un plan de diversification pour un équipementier. Chaque exercice est repris avec l’intervenant, qui pose des questions concrètes et met en perspective vos choix avec ceux d’autres acteurs de la filière.
En fin de séquence, vous repartez avec un outil prêt à servir : un argumentaire de négociation, une grille d’indicateurs d’atelier, un plan de passage de flotte aux zones à faibles émissions. Les heures se concentrent là où le sujet l’exige, par exemple les contrats et les risques, plutôt que d’être réparties de façon égale.
PUBLICS CONCERNÉSConcessions, équipementiers et constructeurs : trois logiques de métier
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En concession, les responsables d’après-vente, les chefs de vente et les gestionnaires de flottes cherchent à développer les services de mobilité et à fidéliser une clientèle de professionnels. Chez les équipementiers, les ingénieurs, les responsables d’atelier et les achats subissent la pression des cycles de développement et des coûts.
Les commerciaux B2B doivent négocier avec les constructeurs sur des prix et des délais serrés. Pour les RH et les responsables formation, le domaine permet de bâtir un socle commun entre sites et de différencier les parcours des managers d’atelier et des cadres dirigeants, notamment sur la décarbonation et les contrats.
CONSTRUIRE SON PARCOURSUn parcours à relier à son poste : après-vente, vente B2B, achats ou direction de site
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Pour un responsable commercial B2B, une progression logique : Pricing et stratégie de prix dans l’automobile, puis Défendre une hausse de prix auprès d’un constructeur, puis Répondre aux appels d’offres automobiles. Pour une direction de concession, on partirait de l’après-vente et des services de mobilité. Chaque parcours peut piocher dans plusieurs thématiques.
Le parcours se suit en individuel, en collectif ou en formule mixte, en présentiel comme à distance. Le tarif est de 290 € HT l’heure ; les packs d’heures dégressifs, valables 2 ans, s’emploient sur tous les catalogues. Les coachings de dirigeants et les diagnostics de la filière sont des prestations séparées, à étudier avec Apting pour leur prise en charge.
Vos questions sur les formations pour la filière automobile et les concessions
Puis-je composer une formation automobile limitée à la vente et à la négociation ?+
Oui. Vous ne retenez que les compétences voulues, par exemple la négociation avec les constructeurs ou la réponse à des appels d’offres, et vous choisissez leurs heures. Les autres thématiques du domaine, comme la supply chain ou la décarbonation, restent disponibles si le besoin évolue.
Quelle durée prévoir pour une formation destinée à un responsable après-vente ?+
Aucune durée n’est imposée. Elle varie selon les compétences choisies et le nombre d’heures attribuées à chacune, ce qui permet d’adapter la charge à l’activité de la concession. Le devis gratuit présente le volume retenu et vous pouvez l’ajuster avec un expert.
Peut-on former plusieurs concessions d’un même groupe automobile ?+
Oui, la formation peut être collective, individuelle ou mixte. Un groupe peut proposer le même socle à ses responsables de site, puis ajouter des compétences propres à l’après-vente, à la vente ou aux flottes. L’AptiStudio facilite le partage du parcours entre les responsables.
Les formations sur la décarbonation et les flottes sont-elles proposées à distance ?+
Oui, le distanciel fait partie des formats, avec le présentiel et le mixte. Un sujet comme l’adaptation d’une flotte aux zones à faibles émissions peut se travailler à distance à partir de vos données. Un entretien gratuit avec un expert est compris avant le parcours.
Quel est le prix d’une formation pour un équipementier automobile ?+
Le tarif est de 290 € HT par heure. Le prix total dépend du nombre d’heures et de participants. Des packs dégressifs valables 2 ans peuvent s’utiliser pour plusieurs sujets et plusieurs collaborateurs. Un devis gratuit sans engagement permet de comparer plusieurs hypothèses de parcours.
Quels financements prévoir pour former des équipes automobiles ?+
Selon la situation de l’entreprise et l’éligibilité, la formation peut être financée par son budget formation, un OPCO, le CPF, des aides de l’État ou des fonds propres. Un concessionnaire indépendant et un équipementier n’ont pas toujours les mêmes possibilités, ce que nous vérifions avec vous.