ASD055
THÉMATIQUE
Conformité et sûreté aérospatiales et de défense
Formations en conformité aérospatiale et défense : EASA Part 21, navigabilité, loi de programmation militaire et exportations.
AU SEIN DE CETTE THÉMATIQUE
Choisissez vos compétences
Chaque carte correspond à une compétence ciblée. Sélectionnez celles dont vous avez réellement besoin pour composer votre parcours.
ASD053
Certification aéronautique et navigabilité
ASD068
Conformité des drones et systèmes autonomes
ASD071
Construire un dispositif de continuité multi-sites pour un groupe aéronautique
ASD056
Contrôle des exportations et réglementation internationale
ASD062
Cyber-résilience des systèmes aéronautiques et spatiaux
ASD063
Définir les exigences de protection cyber des partenaires de programmes de défense
ASD066
Gestion des crises industrielles et opérationnelles
ASD067
Gestion des incidents et retours d’expérience
ASD060
Gestion des risques des programmes aéronautiques et défense
ASD057
ITAR, EAR et souveraineté technologique
ASD059
Les fondamentaux de la conformité et de la sûreté aérospatiales
IMH186
Maintenir la conformité Part-145 d’un organisme de maintenance aéronautique
ASD052
Maîtriser les exigences EASA Part 21 pour un organisme de conception et de production
ASD054
Réglementation des systèmes spatiaux
ASD065
Risques géopolitiques et continuité d’activité
ASD069
Risques liés à l’IA dans les systèmes critiques
ASD058
Secret industriel et protection des informations sensibles
ASD064
Sécurité des infrastructures industrielles critiques
ASD061
Sûreté de fonctionnement et sécurité des systèmes critiques
Aucune compétence ne correspond à votre recherche.
PRT900
Coaching de directeur de programme : développer son assertivité face aux décideurs
PRT582
Coaching de directeur de programme aéronautique : mobiliser le comité de pilotage
PRT897
Coaching de directeur de programme aéronautique : préserver son équilibre personnel
PRT584
Coaching de directeur industriel aéronautique : franchir un cap de responsabilité
PRT585
Coaching de directeur qualité aéronautique : affirmer son indépendance
PRT583
Coaching de directeur technique aéronautique : assumer ses choix d’architecture
PRT896
Coaching de dirigeant aéronautique : biais de décision et sécurité
PRT898
Coaching de dirigeant aéronautique : clarifier ses critères d’arbitrage
PRT901
Coaching de dirigeant aéronautique : préparer sa posture face à une crise industrielle
PRT902
Coaching de dirigeant aérospatial : construire son identité
PRT899
Coaching de dirigeant de défense : convaincre un COMEX d’innover
PRT586
Coaching de dirigeant de PME aéronautique : sortir de l’isolement
PRT590
Coaching de manager d’atelier aéronautique : prendre confiance dans son rôle
PRT581
Coaching de président de groupe aéronautique : exercer son mandat
PRT589
Coaching de responsable cybersécurité défense : dialoguer avec le COMEX
PRT591
Coaching de responsable de programme en difficulté : retrouver une capacité d’action
PRT587
Coaching de responsable innovation défense : porter des projets de rupture
PRT588
Coaching de responsable R&D aéronautique : passer d’expert à leader
PRT593
Codéveloppement des directeurs de programmes aéronautiques
PRT592
Codéveloppement des dirigeants de l’aéronautique
PRT923
Accompagnement de la feuille de route numérique d’un industriel aéronautique
PRT608
Accompagnement de la stabilisation des cadences chez les fournisseurs aéronautiques
PRT607
Accompagnement du dimensionnement d’une nouvelle usine de défense
PRT597
Audit de cybersécurité industrielle
PRT602
Audit de gouvernance des programmes
PRT595
Audit de maturité digitale et numérique
PRT596
Audit de maturité IA aéronautique et défense
PRT594
Audit de maturité industrielle
PRT600
Audit de performance industrielle
PRT599
Audit de résilience industrielle
PRT598
Audit des vulnérabilités cyber des fournisseurs de défense
PRT601
Audit qualité et excellence opérationnelle
PRT604
Conseil en transformation de la supply chain
PRT606
Conseil en transformation des modèles opérationnels
PRT605
Conseil en transformation vers l’industrie 4.0
PRT924
Conseil pour prioriser les investissements IA d’un groupe aéronautique
PRT609
Conseil stratégique du dirigeant industriel
PRT603
Diagnostic de maturité technologique
PRT925
Due diligence des actifs technologiques et des capacités d’un équipementier
PRT922
Mission de conseil pour localiser des capacités industrielles stratégiques
Formations en conformité et sûreté aérospatiales : composez votre parcours à la carte
Préparer un audit Part-145 pour un organisme de maintenance, cadrer un dossier d’exportation soumis à ITAR ou EAR, définir ce que les partenaires d’un programme de défense doivent respecter en cybersécurité : ces situations demandent des repères précis. Cette page réunit des compétences de conformité, de sûreté et de gestion des risques.
Il ne s’agit pas d’un programme figé. Vous retenez les compétences qui correspondent à vos obligations, par exemple l’agrément EASA Part 21 ou la protection du secret industriel, et vous décidez du nombre d’heures de chacune. Travailler sur vos propres procédures, vos écarts d’audit et vos contrats facilite l’application dans votre organisme.
4,88/5de satisfaction
+200experts certifiés
+10 000compétences au catalogue
+5 000participants formés
LA MÉTHODE APTING®
Travailler vos procédures, vos écarts d’audit et vos dossiers réglementaires
Les exercices s’appuient sur des documents apportés par les participants : un manuel d’organisme, un retour d’expérience après incident, une matrice de contrôle des exportations, un plan de continuité d’activité. On les relit à la lumière de l’exigence étudiée, on repère les écarts, puis on rédige l’action corrective à présenter en interne.
Apting fixe la durée compétence par compétence : courte pour une remise à niveau sur la navigabilité, plus longue pour construire un dispositif de continuité multi-sites. Le format individuel convient à un responsable conformité, le format collectif à une équipe qualité, sûreté et juridique réunie autour du même dossier.
PUBLICS CONCERNÉSDes responsables conformité, qualité, sûreté et juridique aux difficultés différentes+
Les responsables conformité, navigabilité et qualité des organismes de conception, de production ou de maintenance travaillent surtout la certification, Part 21 et Part-145. Leur difficulté consiste à suivre des exigences qui évoluent tout en conservant des preuves à jour, prêtes pour le prochain audit.
Les juristes, responsables export, directeurs sûreté et responsables cyber abordent plutôt ITAR, EAR, la loi de programmation militaire ou la protection des informations sensibles. Les RH et responsables formation peuvent bâtir un socle commun pour plusieurs fonctions, puis ajuster le niveau de chaque participant.
COMPOSER SON PARCOURSChoisir ses compétences selon le référentiel à maîtriser+
Les fondamentaux de la conformité et de la sûreté aérospatiales offrent un point de départ commun. Selon votre cas, vous enchaînez avec Part 21 puis la gestion des incidents, ou avec le contrôle des exportations puis le secret industriel, ou avec la cyber-résilience puis la continuité multi-sites. Ce sont des exemples de progression, pas des parcours documentés chez des clients.
Si votre équipe hésite entre réglementation spatiale et conformité des drones, un expert Apting peut en discuter avec vous. Rien n’est imposé : modalités à choisir en individuel, collectif ou mixte, avec ou sans présence physique. L’AptiStudio sert à composer le parcours. Coaching et conseil du domaine sont proposés séparément, hors de cette sélection.
QUESTIONS FRÉQUENTES
Vos questions avant de choisir une formation en conformité aérospatiale
Peut-on suivre uniquement les compétences Part 21 et Part-145 sans le reste du thème ?+
Oui, aucun programme n’est imposé. Vous sélectionnez Part 21, Part-145 ou toute autre compétence de la page et vous fixez les heures pour chacune. Les autres sujets restent facultatifs, et un expert Apting peut vous aider à arbitrer.
Quelle durée prévoir pour une montée en compétence sur ITAR et EAR ?+
Aucune durée n’est imposée : elle découle des compétences retenues et du nombre d’heures que vous attribuez à chacune. Pour ITAR, EAR et le contrôle des exportations, un échange préalable avec un expert permet d’estimer le volume utile à votre situation.
Une équipe qualité et juridique peut-elle se former ensemble au contrôle des exportations ?+
Oui, le format collectif est possible, comme l’individuel ou le mixte. Une équipe qualité, juridique et sûreté peut travailler sur un même dossier d’exportation. Les RH peuvent aussi composer un socle commun, puis prévoir des heures supplémentaires pour les participants qui en ont besoin.
Quel budget prévoir pour former plusieurs responsables conformité d’un organisme aéronautique ?+
Comptez 290 € HT par heure, quelle que soit la compétence. Pour plusieurs responsables d’un même organisme, des packs d’heures dégressifs sont valables deux ans et se répartissent entre tous les catalogues. Le coût final dépend des participants et des heures ; le devis reste gratuit, sans engagement.
Existe-t-il des financements pour une formation à la sûreté et à la conformité ?+
Plusieurs voies existent : fonds propres, aides de l’État, OPCO, CPF ou budget de formation de l’entreprise, selon l’éligibilité de chaque participant et de l’organisme. Pour une formation à la sûreté et à la conformité, un expert Apting peut orienter vers les pistes à vérifier.
Puis-je ajouter un diagnostic ou un coaching à une formation en conformité aérospatiale ?+
Oui, mais ces prestations ne sont pas comprises dans la formation. Des diagnostics, du conseil pour industriels et du coaching de dirigeants sont proposés séparément, avec leurs propres modalités. Un expert les précise avant tout ajout à votre devis, pour que chaque élément reste clairement distingué.