TLM216
THÉMATIQUE
Gestion de flotte et conduite des opérations de transport
Formations en gestion de flotte : optimisation des tournées, planification des conducteurs et des interventions.
AU SEIN DE CETTE THÉMATIQUE
Choisissez vos compétences
Chaque carte correspond à une compétence ciblée. Sélectionnez celles dont vous avez réellement besoin pour composer votre parcours.
TLM208
Analyser les situations à risque et préparer les conducteurs à la prévention routière
TLM209
Animer les briefings et retours d’expérience de sécurité des conducteurs
TLM218
Dimensionner les lignes, fréquences et moyens d’un service de voyageurs
TLM210
Gérer les incidents de flotte
TLM203
Les fondamentaux de la gestion de flotte et des opérations de transport
TLM205
Optimiser les tournées de transport
TLM202
Optimiser l’utilisation d’une flotte
TLM201
Organiser le référentiel, les affectations et les contrôles d’une flotte
TLM217
Organiser le repositionnement et la disponibilité des véhicules partagés
TLM212
Organiser les créneaux de recharge et l’affectation des véhicules électriques
TLM215
Organiser les tournées sous contraintes de zones à faibles émissions
TLM214
Piloter l’exploitation d’un réseau
TLM206
Planifier les conducteurs
TLM204
Planifier les interventions de flotte à partir des alertes prédictives
TLM220
Préparer l’entrée en service d’une nouvelle catégorie de véhicules dans une flotte
TLM213
Préparer l’exploitation d’une flotte aux carburants alternatifs
TLM207
Réduire les attentes des conducteurs aux points de chargement et de livraison
TLM219
Suivre la ponctualité et la régularité d’un réseau de transport
TLM211
Suivre les écarts de consommation et détecter les anomalies techniques d’une flotte
Aucune compétence ne correspond à votre recherche.
PRT871
Accompagnement des CODIR transport
PRT869
Accompagnement des prises de poste dans le transport
PRT860
Coaching de directeur d’exploitation transport : gérer la pression personnelle
PRT863
Coaching de directeurs de plateforme
PRT859
Coaching de directeurs supply chain
PRT857
Coaching de dirigeant de groupe de transport : exercer sa gouvernance
PRT921
Coaching de dirigeant du transport : clarifier ses critères d’arbitrage
PRT872
Coaching de dirigeant du transport : construire son identité et son équilibre
PRT870
Coaching de dirigeant transport lors d’un changement de modèle économique
PRT866
Coaching de dirigeants de mobilité
PRT858
Coaching de dirigeants logistiques
PRT875
Coaching de gestion des crises transport
PRT865
Coaching de manager transport : résoudre une difficulté relationnelle
PRT861
Coaching de responsable transport : prendre sa place face aux clients donneurs d’ordre
PRT864
Coaching de responsables flotte
PRT862
Coaching de responsables logistiques
PRT873
Coaching d’influence dans les organisations logistiques
PRT868
Codéveloppement de cadres supply chain
PRT867
Codéveloppement de dirigeants du transport
PRT874
Médiation entre équipes d’exploitation et fonctions support logistiques
PRT890
Accompagnement du déploiement d’un programme de transformation transport
PRT891
Accompagnement d’une réorganisation logistique
PRT884
Audit de coordination entre fournisseurs, entrepôts et transporteurs
PRT882
Audit de maturité IA logistique
PRT881
Audit de maturité numérique transport
PRT879
Audit de performance d’un transporteur
PRT880
Audit des flux et rendements d’un entrepôt logistique
PRT885
Audit des pratiques RH transport
PRT883
Audit des systèmes d’information transport
PRT892
Conseil en conduite du changement transport
PRT878
Conseil en stratégie de mobilité
PRT877
Conseil en stratégie d’un logisticien : offre et contrats
PRT876
Conseil en stratégie d’un transporteur : positionnement et flotte
PRT895
Conseil en transformation d’un réseau de transport
PRT889
Conseil pour mutualiser les fonctions support d’un groupe logistique
PRT888
Conseil pour refondre les processus de planification transport
PRT887
Conseil pour repositionner le modèle d’exploitation d’un transporteur
PRT893
Conseil pour structurer la gouvernance d’un groupe de transport
PRT886
Diagnostic des freins organisationnels à la transformation d’un logisticien
PRT894
Diagnostic du modèle économique logistique
Formations en gestion de flotte et conduite des opérations de transport, à composer
Un exploitant doit réduire les attentes de ses conducteurs aux points de livraison, un gestionnaire prépare l’arrivée de véhicules électriques, un responsable sécurité veut animer des retours d’expérience après un incident. Cette sélection de formations en gestion de flotte traite ces situations d’exploitation.
Vous choisissez le parcours à la carte : par exemple Optimiser les tournées de transport ou Planifier les conducteurs, puis vous réglez les heures de chaque compétence. Un planificateur, un gestionnaire de flotte et un directeur d’exploitation n’attendent pas les mêmes contenus.
4,88/5de satisfaction
+200experts certifiés
+10 000compétences au catalogue
+5 000participants formés
LA MÉTHODE APTING®
Optimiser vos tournées, vos véhicules et vos plannings à partir de vos données
Apting propose de partir de vos contraintes : une zone à faibles émissions qui impose de revoir les tournées, des créneaux de recharge à organiser, des alertes prédictives à transformer en interventions. Les participants testent des scénarios, comparent leurs effets sur la ponctualité et choisissent un arbitrage réaliste.
Chaque compétence produit un outil que l’équipe garde : un référentiel de flotte à jour, un planning d’affectation avec ses règles, un format de briefing de sécurité pour les conducteurs. Le transfert se fait en les testant sur le réseau réel, puis en suivant les écarts de consommation ou de retard.
PUBLICS CONCERNÉSExploitants, gestionnaires de flotte, planificateurs, responsables sécurité et directions+
Les exploitants et planificateurs organisent les tournées sous contraintes. Les gestionnaires de flotte suivent la disponibilité, la maintenance et les consommations. Les responsables sécurité préparent les conducteurs à la prévention routière. Les directions arbitrent le renouvellement des véhicules et le passage à des carburants alternatifs.
Les RH et responsables formation peuvent organiser un socle commun d’exploitation pour de nouveaux arrivants, puis des compétences ciblées pour chaque métier : transport de voyageurs, véhicules partagés, flottes électriques ou intervention sur alertes prédictives, avec des niveaux différents selon l’expérience de chacun.
COMPOSER SON PARCOURSDe l’exploitation courante à la flotte de demain : composer son parcours+
Un nouvel exploitant peut débuter par Les fondamentaux de la gestion de flotte et des opérations de transport, puis Optimiser l’utilisation d’une flotte et Gérer les incidents de flotte. Un gestionnaire ajoutera Organiser les créneaux de recharge et l’affectation des véhicules électriques. Ce sont des suggestions de progression.
Vous fixez le nombre d’heures par compétence. Le travail peut se faire seul ou en groupe, en présentiel, à distance ou en alternance. L’AptiStudio permet de composer la sélection avec vos collègues, puis de demander un devis gratuit et sans engagement.
QUESTIONS FRÉQUENTES
Questions pratiques avant de choisir une formation en gestion de flotte
Puis-je me former seulement à l’optimisation des tournées ?+
Oui. Optimiser les tournées de transport peut être suivi seul, avec le nombre d’heures que vous indiquez. Vous pourrez y ajouter plus tard une compétence sur les zones à faibles émissions ou la planification des conducteurs.
Quelle durée prévoir pour préparer une flotte aux véhicules électriques ?+
Aucune durée n’est imposée : vous choisissez les heures de la compétence sur les créneaux de recharge et l’affectation des véhicules électriques, selon la taille de la flotte et l’expérience des équipes. Le devis gratuit permet d’ajuster ce volume.
Quel budget pour former plusieurs exploitants et gestionnaires de flotte ?+
Comptez 290 € HT par heure. Plusieurs exploitants peuvent s’appuyer sur un pack d’heures dégressif valable 2 ans, utilisable sur d’autres catalogues. Le devis gratuit et sans engagement précise le coût total selon le nombre de personnes.
Ces formations sont-elles possibles à distance pour des équipes d’exploitation en horaires décalés ?+
Oui. Le distanciel, le présentiel et le format mixte sont possibles. Des équipes d’exploitation en horaires décalés peuvent ainsi suivre la même compétence, comme Planifier les conducteurs, à des moments adaptés à leur planning et sans quitter leur poste de travail.
Comment financer une formation en gestion de flotte pour mes équipes ?+
Selon la situation et l’éligibilité, plusieurs voies sont possibles : budget de l’entreprise, OPCO, CPF, aides de l’État ou fonds propres. L’entretien gratuit avec un expert Apting, compris avant le parcours, vous aide à vérifier laquelle s’applique à votre cas.
Un audit de ma flotte peut-il compléter les compétences choisies ?+
Un audit n’est pas inclus dans ces formations. Apting peut étudier avec vous une prestation d’audit ou de conseil distincte, facturée 290 € HT de l’heure, selon votre flotte et vos objectifs. Il ne s’ajoute pas d’office aux compétences retenues.