PRT871
ACCOMPAGNEMENT
Coaching et codéveloppement des dirigeants du transport
Coaching individuel et codéveloppement pour dirigeants de transport, directeurs supply chain et responsables d’exploitation.
CAP SUR VOS ENJEUX
Choisissez vos prestations
Chaque carte présente une prestation pour répondre à un besoin concret. Découvrez nos accompagnements et sélectionnez ceux qui vous aideront à avancer dans vos projets. Le contenu, la durée et les modalités s’adaptent à vos objectifs.
PRT869
Accompagnement des prises de poste dans le transport
PRT860
Coaching de directeur d’exploitation transport : gérer la pression personnelle
PRT863
Coaching de directeurs de plateforme
PRT859
Coaching de directeurs supply chain
PRT857
Coaching de dirigeant de groupe de transport : exercer sa gouvernance
PRT921
Coaching de dirigeant du transport : clarifier ses critères d’arbitrage
PRT872
Coaching de dirigeant du transport : construire son identité et son équilibre
PRT870
Coaching de dirigeant transport lors d’un changement de modèle économique
PRT866
Coaching de dirigeants de mobilité
PRT858
Coaching de dirigeants logistiques
PRT875
Coaching de gestion des crises transport
PRT865
Coaching de manager transport : résoudre une difficulté relationnelle
PRT861
Coaching de responsable transport : prendre sa place face aux clients donneurs d’ordre
PRT864
Coaching de responsables flotte
PRT862
Coaching de responsables logistiques
PRT873
Coaching d’influence dans les organisations logistiques
PRT868
Codéveloppement de cadres supply chain
PRT867
Codéveloppement de dirigeants du transport
PRT874
Médiation entre équipes d’exploitation et fonctions support logistiques
Aucune compétence ne correspond à votre recherche.
Coaching et codéveloppement des dirigeants du transport et de la logistique : posture, décisions, exploitation
Les accompagnements d’Apting pour le transport et la logistique reposent sur des coachings individuels adaptés à une fonction : directeur supply chain, directeur d’exploitation, directeur de plateforme, responsable flotte, responsable logistique, dirigeant de mobilité ou de groupe de transport. D’autres coachings portent sur une situation : changement de modèle économique, crise, influence, difficulté relationnelle.
Deux codéveloppements réunissent des pairs, dirigeants du transport d’une part, cadres supply chain de l’autre. L’accompagnement des CODIR transport et celui des prises de poste s’ajoutent à une médiation entre exploitation et fonctions support. Cette thématique ne comporte pas de prestation de conseil.
4,88/5de satisfaction
+200experts certifiés
+10 000compétences au catalogue
+5 000participants formés
LA DÉMARCHE APTING
Le rôle du coach, de l’animateur de codéveloppement et du médiateur dans le transport
En coaching, l’intervenant questionne, reformule et aide le dirigeant à clarifier ses critères d’arbitrage, à gérer la pression personnelle d’une exploitation ou à prendre sa place face aux clients donneurs d’ordre. Il ne tranche pas à sa place. Le travail s’appuie sur des situations réelles de l’entreprise.
En codéveloppement, chaque participant apporte une situation de terrain et reçoit le regard de ses pairs. L’accompagnement d’un CODIR et la médiation suivent d’autres logiques, avec plusieurs personnes autour de la table. Le coaching de fonction, celui de situation et le codéveloppement se distinguent par leur point de départ : un poste, un événement ou un échange entre pairs.
PUBLICS CONCERNÉSDirigeants, directeurs d’exploitation, responsables logistiques et comités de direction du transport+
Un dirigeant de groupe de transport qui exerce sa gouvernance, un directeur d’exploitation qui gère la pression personnelle, un responsable flotte ou logistique qui veut renforcer sa position, un directeur de plateforme qui prend ses fonctions : les situations sont variées, loin de la seule difficulté.
Une direction générale ou une direction des ressources humaines peut commander l’accompagnement d’un CODIR ou d’une prise de poste. Les attentes de l’entreprise et celles de la personne accompagnée sont à clarifier. Le coaching d’un dirigeant et l’accompagnement d’un CODIR répondent à des besoins différents.
CHOISIR SON ACCOMPAGNEMENTChoisir entre coaching de fonction, coaching de situation, codéveloppement et accompagnement de CODIR+
Pour travailler les enjeux de votre fonction, choisissez le coaching correspondant. Pour une situation précise, comme un changement de modèle économique, une crise ou une difficulté avec un client, regardez les coachings de situation. Pour échanger avec des pairs, le codéveloppement. Pour un comité de direction, l’accompagnement des CODIR.
Si l’hésitation persiste, un entretien gratuit avec un expert est compris avant le parcours, avant même le devis. Le tarif reste de 290 € HT de l’heure, le nombre d’heures se choisit, et des packs dégressifs durent 2 ans. L’AptiStudio permet de composer et de partager votre parcours.
QUESTIONS FRÉQUENTES
Vos questions sur le coaching et le codéveloppement des dirigeants du transport
Comment choisir entre le coaching d’un directeur supply chain et un codéveloppement de cadres supply chain ?+
Le coaching accompagne une seule personne sur ses enjeux, alors que le codéveloppement s’appuie sur des échanges structurés entre pairs autour de situations vécues. Ce n’est pas un coaching collectif. Un entretien gratuit avec un expert Apting, compris avant le parcours, vous aide à choisir sans vous imposer une formule.
Peut-on accompagner un CODIR transport et coacher aussi son dirigeant ?+
L’accompagnement des CODIR transport et le coaching de dirigeants existent tous deux au catalogue, et chacun se choisit avec ses propres heures, à 290 € HT de l’heure. Vous les composez à la carte, dans un même parcours si vous le souhaitez.
Un directeur d’exploitation peut-il être coaché à distance pour gérer sa pression personnelle ?+
Oui, le format peut être distanciel, présentiel ou mixte. Une prestation du catalogue porte sur la gestion de la pression personnelle d’un directeur d’exploitation. Indiquez votre préférence dès la demande de devis, gratuit et sans engagement.
L’accompagnement des prises de poste dans le transport s’adresse-t-il à tous les niveaux ?+
Le catalogue propose cet accompagnement sans préciser les niveaux de poste visés. Le parcours se compose à la carte : vous choisissez le nombre d’heures, à 290 € HT de l’heure, et vous indiquez votre situation dans la demande de devis, gratuit et sans engagement.
À quoi sert la médiation entre exploitation et fonctions support logistiques ?+
Elle vise à rétablir le dialogue entre deux entités de l’organisation, un tiers cadrant les échanges. C’est une prestation distincte d’un coaching de manager transport sur une difficulté relationnelle. Elle se choisit avec son propre nombre d’heures, sans durée imposée, au tarif de 290 € HT de l’heure.
Combien coûte un coaching de dirigeant du transport et comment le financer ?+
Le budget dépend des heures choisies : 290 € HT chacune, plus d’éventuels packs dégressifs valables 2 ans. La prise en charge est à étudier avec Apting selon votre situation : l’éligibilité à un dispositif n’est pas présumée pour du coaching.