TLM233
THÉMATIQUE
Achats transport et coordination des chaînes internationales
Formations aux achats transport : flux internationaux, choix des hubs et modes, négociation de contrats et sélection de prestataires.
AU SEIN DE CETTE THÉMATIQUE
Choisissez vos compétences
Chaque carte correspond à une compétence ciblée. Sélectionnez celles dont vous avez réellement besoin pour composer votre parcours.
TLM223
Choisir les itinéraires, hubs et modes des flux internationaux
TLM221
Concevoir le schéma international des fournisseurs, stocks et modes de transport
TLM228
Construire un panel de transporteurs
TLM222
Coordonner les prévisions et plans d’approvisionnement entre pays
TLM238
Développer la collaboration avec les sous-traitants de transport
TLM236
Développer une supply chain de transport agile
TLM237
Digitaliser les achats transport
TLM229
Gérer les appels d’offres transport
TLM234
Gérer les crises d’approvisionnement d’une chaîne de transport
TLM224
Les fondamentaux des achats transport et des chaînes internationales
TLM232
Mettre en place les alertes de retard aux interfaces d’une supply chain internationale
TLM225
Négocier un contrat de transport
TLM239
Organiser les formalités, documents et points de passage des flux import-export
TLM227
Piloter la performance des transporteurs
TLM230
Piloter les coûts d’achat transport
TLM231
Qualifier des solutions alternatives de transport international
TLM226
Sélectionner un prestataire logistique
TLM240
Structurer la traçabilité et les échanges documentaires entre partenaires internationaux
TLM235
Synchroniser les stocks et commandes entre magasins, plateformes et ventes en ligne
Aucune compétence ne correspond à votre recherche.
PRT871
Accompagnement des CODIR transport
PRT869
Accompagnement des prises de poste dans le transport
PRT860
Coaching de directeur d’exploitation transport : gérer la pression personnelle
PRT863
Coaching de directeurs de plateforme
PRT859
Coaching de directeurs supply chain
PRT857
Coaching de dirigeant de groupe de transport : exercer sa gouvernance
PRT921
Coaching de dirigeant du transport : clarifier ses critères d’arbitrage
PRT872
Coaching de dirigeant du transport : construire son identité et son équilibre
PRT870
Coaching de dirigeant transport lors d’un changement de modèle économique
PRT866
Coaching de dirigeants de mobilité
PRT858
Coaching de dirigeants logistiques
PRT875
Coaching de gestion des crises transport
PRT865
Coaching de manager transport : résoudre une difficulté relationnelle
PRT861
Coaching de responsable transport : prendre sa place face aux clients donneurs d’ordre
PRT864
Coaching de responsables flotte
PRT862
Coaching de responsables logistiques
PRT873
Coaching d’influence dans les organisations logistiques
PRT868
Codéveloppement de cadres supply chain
PRT867
Codéveloppement de dirigeants du transport
PRT874
Médiation entre équipes d’exploitation et fonctions support logistiques
PRT890
Accompagnement du déploiement d’un programme de transformation transport
PRT891
Accompagnement d’une réorganisation logistique
PRT884
Audit de coordination entre fournisseurs, entrepôts et transporteurs
PRT882
Audit de maturité IA logistique
PRT881
Audit de maturité numérique transport
PRT879
Audit de performance d’un transporteur
PRT880
Audit des flux et rendements d’un entrepôt logistique
PRT885
Audit des pratiques RH transport
PRT883
Audit des systèmes d’information transport
PRT892
Conseil en conduite du changement transport
PRT878
Conseil en stratégie de mobilité
PRT877
Conseil en stratégie d’un logisticien : offre et contrats
PRT876
Conseil en stratégie d’un transporteur : positionnement et flotte
PRT895
Conseil en transformation d’un réseau de transport
PRT889
Conseil pour mutualiser les fonctions support d’un groupe logistique
PRT888
Conseil pour refondre les processus de planification transport
PRT887
Conseil pour repositionner le modèle d’exploitation d’un transporteur
PRT893
Conseil pour structurer la gouvernance d’un groupe de transport
PRT886
Diagnostic des freins organisationnels à la transformation d’un logisticien
PRT894
Diagnostic du modèle économique logistique
Formations aux achats transport et aux chaînes internationales : parcours à la carte
Lancer un appel d’offres transport, négocier un contrat avec un prestataire, choisir les hubs et les modes d’un flux import-export, réagir à une crise d’approvisionnement : ces tâches mobilisent des compétences d’achat et de coordination internationale. Cette page réunit des compétences pour les acheteurs et les responsables de supply chain.
Vous n’avez pas de programme à suivre en bloc. Vous retenez les compétences qui répondent à vos dossiers, comme la construction d’un panel de transporteurs ou les formalités des flux import-export, puis vous fixez les heures de chacune. Vos propres cahiers des charges et contrats servent de support.
4,88/5de satisfaction
+200experts certifiés
+10 000compétences au catalogue
+5 000participants formés
LA MÉTHODE APTING®
S’exercer sur vos appels d’offres, vos contrats et vos flux internationaux
Les participants apportent un cahier des charges, une grille de réponse de transporteurs ou la carte de leurs fournisseurs. Les exercices consistent à comparer des offres, préparer une négociation, repérer les dépendances d’une supply chain et mettre en place des alertes de retard aux interfaces.
Apting adapte la durée à chaque compétence : un temps bref pour situer les fondamentaux, davantage pour gérer un appel d’offres ou concevoir le schéma international des fournisseurs, stocks et modes de transport. Le format, individuel ou collectif, présentiel ou distanciel, dépend des équipes impliquées.
PUBLICS ET POSTESAcheteurs, responsables supply chain et directions des opérations : des tensions différentes+
Les acheteurs transport et responsables des achats indirects cherchent à bâtir un panel, à négocier un contrat et à piloter la performance des transporteurs. Leur difficulté consiste à comparer des offres qui n’ont ni les mêmes périmètres ni les mêmes conditions.
Les responsables supply chain, planificateurs et déclarants import-export suivent plutôt les prévisions entre pays, les points de passage et la traçabilité des documents. Les RH et responsables formation peuvent former plusieurs acheteurs sur les fondamentaux des achats transport, puis adapter les approfondissements.
COMPOSER SON PARCOURSDes achats courants à la coordination de la chaîne internationale+
Un exemple de progression : les fondamentaux des achats transport, la construction d’un panel de transporteurs, la négociation d’un contrat, puis le choix des itinéraires, hubs et modes des flux internationaux, quand le volume d’achats le justifie. Cet enchaînement n’est qu’un exemple de composition.
Les heures se décident compétence par compétence ; vous choisissez entre individuel, collectif et mixte ; le travail peut se tenir en présentiel ou à distance. Avec l’AptiStudio, composez puis partagez la sélection avec le service achats. Un expert Apting peut conseiller en cas d’hésitation sur ce parcours achats ; le devis, gratuit, n’engage à rien.
QUESTIONS FRÉQUENTES
Questions pratiques avant de composer une formation en achats transport
Puis-je choisir uniquement la négociation de contrat et les appels d’offres transport ?+
Oui, la sélection se fait à la carte, et vous pouvez retenir uniquement la négociation d’un contrat de transport et la gestion des appels d’offres, et fixer les heures de chacune. Les compétences de chaîne internationale restent facultatives.
Quelle durée prévoir pour apprendre à piloter la performance des transporteurs ?+
Le temps nécessaire pour piloter la performance des transporteurs résulte des compétences sélectionnées et de leurs heures. Avec un expert Apting, situez le volume utile à la gestion d’un panel de transporteurs ou d’un appel d’offres transport avant le devis, sans engagement.
Ces formations achats transport sont-elles proposées en distanciel ?+
Oui, vous pouvez suivre ces formations achats transport à distance, en présentiel ou en mixte. L’organisation reste individuelle, collective ou mixte. Le nombre d’acheteurs réunis et la répartition de vos équipes entre plusieurs pays orientent ce choix de format.
Quel budget prévoir pour former un service achats à la gestion des flux internationaux ?+
L’heure de formation coûte 290 € HT. Les packs d’heures à prix dégressifs conviennent à un service achats entier. Ils sont valables deux ans. Ils couvrent tous les catalogues. Pour votre sélection achats, le devis est gratuit et sans engagement.
Une formation aux achats et aux flux import-export peut-elle être financée ?+
Pistes à examiner, selon votre situation : les aides de l’État, un OPCO, le budget de l’entreprise, des fonds propres ou le CPF. Parlez-en avec un expert Apting. La même logique vaut pour les achats transport et les chaînes internationales.
Le coaching des directeurs supply chain est-il inclus dans cette sélection ?+
Non, ce coaching n’est pas inclus. Pour les dirigeants du transport, le catalogue présente des prestations de coaching, de codéveloppement et de conseil qui s’ajoutent éventuellement aux formations ; un expert en précise les conditions avant tout ajout.